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En métrologie de grands volumes, obtenir une ligne de vue sur des assemblages complexes de l'aérospatiale ou de l'automobile nécessite souvent d'élever un laser tracker, ce qui augmente intrinsèquement le risque d'incertitude de mesure due aux vibrations, à la dilatation thermique et à la déflexion structurelle.
L'élévation d'instruments de topographie de grande valeur, tels que les scanners laser 3D et les stations totales robotisées, est nécessaire pour éliminer les obstructions de la ligne de visée. Cela introduit des risques importants pour la sécurité des équipements et l’intégrité des données.
Les micro-inefficacités drainent régulièrement les budgets des projets de construction. Faire des allers-retours pour régler la hauteur du faisceau de l'instrument fait perdre de précieuses heures chaque semaine. Les trépieds à manivelle manuelle limitent considérablement le travail dynamique sur site. Ils perturbent les flux de travail continus et nécessitent souvent deux personnes pour une vitesse optimale.
